Web Analytics Made Easy - Statcounter

عطا بهرامی گفت: در اقتصاد و در بازار خودرو و ارز با یک عملکرد ثابت نمی‌توان نتیجه متفاوتی گرفت، مدت‌هاست یک کار ثابت را انجام می‌دهیم و انتظار داریم اتفاق دیگری در آن  بیفتد که چنین نمی‌شود.

عطا بهرامی اقتصاددان و استاد دانشگاه در گفت و گو با قدس آنلاین در تحلیل گرانی‌های اخیر در بازارهای مختلف گفت : در مورد گرانی ارز، طلا و خودرو از چند زاویه موضوع را می‌توان تحلیل کرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

به نظر می‌رسد افزایش نرخ ارز  یک مسأله سیاسی امنیتی است و از هیچ منطق  اقتصادی تبعیت نمی‌کند، یعنی با همین قیمت‌ها هم امکان فروش ارز وجود ندارد، یعنی اگر بانک مرکزی با همین قیمت ها پنجاه میلیون دلار با بیست و هفت هزار تومان در بازار بخواهد بفروشد، برای بخش عمده‌ای از ارز با این قیمت خریداری پیدا نمی شود. 
وی در ادامه خاطرنشان کرد :  همین الان هم خریدار کافی برای ارز با این قیمت وجود ندارد چرا که این قیمت بی منطقی است و با هیچکدام از مؤلفه‌های کلی مثل منطق پر کردن بودجه نه با منطق  ارزی که به بازار تزریق می شود همخوانی ندارد. 

استاد اقتصاد تصریح کرد : ضمن اینکه بخشی از گرانی ارز هم به عدم بازگشت ارزهای صادراتی نسبت می‌دهند که آن هم باز ارزی است که در دست شرکت‌های دولتی است و ربطی به مردم ندارد و چون مردم باید تولید کنند، حقوق بدهند و مواد اولیه بخرند ربطی به صادر کنندگان خرد ندارد، بنابراین فقط  خصولتی‌ها، پتروشیمی‌ها، معادن بزرگ و شرکت‌های دولتی هستند که رانت بسیار سنگینی هم از این مسأله کسب می‌کنند. 

عطا بهرامی خاطر نشان کرد: در مورد گرانی طلا می‌توان گفت با گران شدن ارز، طلا هم گران ضمن اینکه قیمت طلای جهانی هم در حال افزایش است ، به همین خاطر طلا یک سیستم متغیر وابسته است و  خودش به کنش گری مستقیم نیاز ندارد. 

استاد اقتصاد درباره گرانی خودرو اینگونه توضیح داد : در مورد گرانی خودرو دو  واقعیت وجود دارد.اول اینکه دولت مانع واردات خودرو به کشور شده است در حالی که تقاضا برای خودروهای با کیفیت و به روز جهانی در بازار وجود دارد، این باعث می‌شود که تقاضا زیاد باشد بنابراین در نبود عرضه افزایش قیمت‌ها طبیعی است. 

بهرامی توضیح داد : خودروسازان داخلی هم خودرویی به بازار عرضه نمی‌کنند و عملاً خودروهایشان به اسم کمبود قطعه دپو کردند، با بهانه‌های خنده داری مثل اینکه همه ماشین‌ها لاستیک دارند بعد می‌گویند زاپاسش را نداریم، در حالی که می‌توانند مثلاً  از آن صد هزار ماشین بیست هزار تا کم کنند به بقیه زاپاس اضافه کنند و هشتاد هزارتای باقیمانده را به بازار عرضه کنید! عدم عرضه خودروسازان برای گران فروشی بیشتر و استفاده بیشتر از بلبشوی بازار و اقتصاد است. متأسفانه مدیریت وحشتناک خودرو سازی ایران به دنبال این است که به صورت غیر واقعی خود را سود ده نشان دهد. قطعاً مدیریت این موضوع هم در دست دولت است چرا که ایران خودرو، سایپا دولتی هستند و آن ها هستند در واقع که بازار را قیمت گذاری می‌کنند، ضمن اینکه توقف واردات خودرو هم بی‌منطق است. 

وی در پایان گفت: ما تاکنون از انحصار در صنعت خودرو خیری ندیدیم، لذا ادامه انحصار چه کمکی می‌خواهد به این صنعت کند؟ با یک عملکرد ثابت نمی‌توان  نتیجه متفاوتی گرفت، مدت‌هاست یک کار ثابت را انجام می‌دهیم و انتظار داریم اتفاق دیگری در آن بیفتد که رخ نمی‌دهد. از این جهت انحصارهای سنگین صنعت خودرو روز به روز به بحرانی‌تر شدن این به وضعیت دامن می‌زند.

انتهای پیام/

منبع: قدس آنلاین

کلیدواژه: اقتصاد بازار خودرو بازار ارز نرخ تورم سکه و طلا بانک مرکزی صنعت پتروشیمی ایران واردات خودرو

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۳۱۳۸۰۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

«خالی فروشی» حواله خودرو

یک مقام مسوول در بنیاد شهید و امورایثارگران اخبار معامله حواله خودرو وارداتی ایثارگران را تکذیب و تاکید کرد که نه حواله‌ای صادر شده و نه خودرویی از این مسیر وارد کشور شده است.

به گزارش دنیای اقتصاد، در اسفندماه سال گذشته آگهی مربوط به خرید و فروش حواله جانبازان و ایثارگران با قیمت‌های میلیاردی در بسیاری از پلتفرم‌های معاملات خودرو، حاشیه ساز شد.

خودرو‌هایی که واردات آن‌ها برای جانبازان و ایثارگران مجاز اعلام شده بود شامل بنز، بی ام و، تویوتا، نیسان و ... می‌شد.

محصولات خارجی که ورود آن برای وارد کنندگان عادی غیرمجاز اعلام شده بود.

طبق آیین نامه ابلاغ شده، جانبازان ۵۰ تا ۶۹ درصد مجاز به واردات تا سقف قیمت ۲۵ هزار یورو و جانبازان ۷۰ درصد تا سقف قیمت ۳۰ هزار یورو می‌توانند خودرو وارد کنند.

جانبازان ۷۰ درصد ویژه (دو پا یا دو دست قطع از مچ و یا قطع نخاع) نیز تا سقف قیمت ۳۵ هزار یورو مجاز به واردات هستند.

در لیست جانبازان ۷۰ درصد خودرو‌های بنز و بی ام و و دیگر محصولات لوکس دیده می‌شود.

حواله واردات خودرو به جانبازان در اصل استفاده از امتیازی است که فروش آن برای صاحب حواله با سود زیادی همراه است.

بدین ترتیب در اواخر اسفندماه حواله جانبازان با قیمت‌های میلیاردی آگهی می‌شد این در شرایطی است که حالا به نظر می‌رسد در پلتفرم‌های آگهی خودرو "خالی فروشی" شده است

چرا که به گفته یک مقام مسول در بنیاد شهید اصلا حواله‌ای صادر نشده که بخواهد مورد معامله قرار گیرد.

بر این اساس تمام آگهی‌های معامله حواله نیز در سال جاری از پلتفرم‌های آگهی دهنده حذف شده است.

دیگر خبرها

  • چه کسی ترمز رشد ارز را کشید؛ دیگر خبری از افزایش قیمت نیست؟
  • پویشی برای مبارزه با گرانی افسار گسیخته
  • اعلام قیمت عمده انواع میوه و سبزی+جدول
  • گران‌فروشی در مادرید: رئالی‌ها شاکی‌اند!‏
  • بازارساز ترمز رشد ارز را کشید/خبری از افزایش قیمت دلار نیست
  • سود مشارکت خودروسازان و دانش‌بنیان‌ها در تولید قطعات خودرویی
  • تن ماهی و رب گوجه چند درصد گران می‌شود؟
  • نزول طلا و ارز ادامه دارد | افزایش تیراژ تولید خودرو
  • «خالی فروشی» حواله خودرو
  • روز حساس برای سکه‌ بازان؛ شرط مهم برای کاهش قیمت سکه